【背景】

经过5年的建设，北京大兴国际机场于9月25日正式投入运营。预计9月25日15时45分起，中国南方航空公司的空客A380、中国东方航空公司的空客A350、中国国际航空公司的波音747-8、中国联合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200、河北航空公司的波音737-800、厦门航空公司的波音787-9，7架大型客机依次从北京大兴国际机场起飞，标志着北京大兴国际机场正式通航。

【新闻】

请看《中国日报》的报道

Beijing's new mega-airport opens on Wednesday, welcoming its first passengers after five years of construction.

在经过五年的建设之后，北京最新的大型机场于周三投运，迎接首批乘客的到来。

【讲解】

mega-airport是大型机场。
25日下午，首先起飞的是南航和东航的航班（flights），分别（respectively）于3点45分飞赴广州白云机场和上海浦东国际机场。15分钟后，一架国航航班将飞往（leave for）成都。
大兴国际机场管理中心业务经理（manager of the airport's operations department）钱媛媛表示，首航航班（first passenger departures）分别由南航空客A380、东航（China Eastern Airlines）空客A350-900和国航（Air China）波音747-8飞机执飞。而中国联合航空公司、北京首都航空公司和河北航空公司的航班则是首批抵达（arrive in）大兴机场的航班。
周二，五架空飞机（empty planes）从北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport）转场至大兴机场。
南航（China Southern Airlines）在大兴国际机场拥有40%的时刻资源（airport slots），东航集团时刻占比约为30%，其他航空公司分享剩余时刻占比。
东航旗下的中国联合航空公司（China United Airlines）是首个将运营基地（base of operations）整体搬迁至大兴机场的航空公司。其将平移现有在南苑机场执飞的航线航班，日均航班量（daily flights）为130余班，航线（routes）60余条。
大兴机场位于北京市中心（downtown）以南46公里处，耗资800亿元建造，规划建设7条跑道（runways），满足年旅客吞吐量1亿人次需求，可媲美美国哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）。

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