评论
打印
这里是科学美国人——60秒科学系列，我是朱莉娅·罗森。
不要担心鸡为什么过马路，更大的问题是鸡能不能过得去。美国每年都有数百万只动物因交通工具致死。但由于新冠肺炎疫情，这种道路交通风险有所降低。
“我们意识到经济和家庭关系受到的负面影响。我坐在客厅里，见到家人的频率也没有正常情况下多。因此，存在大量负面影响。但正面影响正变得越来越明显。正面影响可能会真正改变疫情后的讨论，会改变我们的一些假设，即如果我们想保护自然、野生动物、空气质量、气候变化等，我们应该将驾驶控制在何种程度。”
加州大学戴维斯分校的道路生态中心联合主任弗雷泽·希林说到。官员开始发布居家令以减缓新冠肺炎的传播时，希林及其同事很快意识到他们正在见证一项新奇的实验：我们都开始少开车时会发生什么？
答案涉及很多方面，包括交通事故减少、汽车排放的温室气体降低等。在他们的最新报告中，研究人员发现，在爱达荷州、缅因州和加利福尼亚州这三个他们拥有长期数据的州，少开车还令道路死亡人数大幅减少。
“据我所知，这国家公园建立以来，美国采取的最大规模的保护行动。”
根据研究小组的记录，在停工停产之后的四周内，鹿、麋鹿、驼鹿以及其他大型哺乳动物的碰撞率减少了约三分之一。如果这种停工持续一年，仅这三个州就有2.7万只大型动物会被拯救。
在加州，研究人员还特别观察了美洲狮。城市地区的某些美洲狮种群面临着区域性灭绝的风险，而交通工具是头号杀手之一。然而，近几个月来，美洲狮的交通死亡率下降了58%，这揭示了如何拯救它们的重要线索。
“为了使美洲狮名遭灭绝或恢复种群，我们需要保护它们不受交通的影响。这意味着我们需要建造一些设施。我们需要沿公路设置栅栏，并在公路上方设置穿越构造物。这是件大事。”
随着居家令的解除，人们现在回到了马路上。但希林希望人们能接受一些教训。
“没错，我想说，我们可以从这些教训中获得成长。对野生动物的影响少一些，每个人都喜爱野生动物，如果我们能找到不杀死它们的方法，似乎每个人都会支持。”
谢谢大家收听科学美国人——60秒科学。我是朱莉娅·罗森。
译文为可可英语翻译，未经授权请勿转载！
