美国批准空中无人机配送服务
美国联邦航空管理局(FAA)最近称,将发布人们期待已久的规定,允许小型无人机在夜间和人群上空飞行
。无人机是一种无需飞行员驾驶的小型飞机 。美国联邦航空管理局此举是美国朝着使用无人机进行大规模商业运输迈出的重要一步
。美国联邦航空管理局还要求对大多数无人机进行身份识别,已保障安保和安全
。派送货物
美国联邦航空管理局局长史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)在一份声明中表示,这项新规“让我们看到无人机运输包裹等操作成为日常的那一天更近了一步
。”包裹是指派送的箱子或大件信封
。自从新冠病毒危机爆发以来,各公司都竞相打造无人机机队来提升派送速度
。UPS和Amazon等快递公司多年来一直在投资这项技术
。这两家公司在新冠病毒大流行期间都看到了利润的增长,因为越来越多的美国人倾向于送货上门的方式购买包括食杂在内的许多商品 。美国联邦航空管理局发布的声明称,这些规定出台时,也正值无人机成为交通行业发展最快的领域
。声明还称,美国有超过170万份无人机注册信息和20.3万名获得美国联邦航空管理局认证的远程飞行员
。安全和安保问题
美国联邦航空管理局表示,对于夜间飞行,无人机必须安装特殊灯光以帮助飞机避免事故
。所有重量在250克以上的无人机都需要远程识别,这是一种身份证明 。但是在某些情况下,小型无人机也需要远程识别 。远程识别的相关规定要求无人机通过无线电来广播身份信息 。各公司寻求无人机派送认证
美国联邦航空管理局的这项新规定是一系列关于无人机派送政策中最新出台的政策
。2019年10月,美国联合包裹服务公司(UPS)表示,它已经获得了美国政府的首份全面批准,可运营无人机航空公司 。去年,Alphabet公司旗下的Wing公司成为首家获得进行单飞行员无人机操作的美国航空承运人认证,Wing公司是搜索引擎谷歌的姊妹公司
。今年8月,亚马逊公司的无人机服务获得联邦政府的批准 。这项批准让亚马逊公司开始测试通过其无人机机队进行商业交付 。美国联邦航空管理局的新规定将在下月公布的60天后正式生效
。无人机制造商将有18个月时间开始生产带有远程识别的无人机,而无人机运营商还需要1年时间才能开始使用带有远程识别的无人机 。约翰·罗塞尔为您播报
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