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日本公司成功测试“空中飞车”
人们一直梦想拥有一辆空中飞车。
日本SkyDrive公司已经成功进行了一次载人飞车的适度飞行测试。这只是全球众多“飞行汽车”项目之一。
在上周向记者展示的视频中，一辆形似摩托车的带有螺旋桨的汽车升离地面两米高。它绕着防护区飞行了4分钟。
福泽智博（Tomohiro Fukuzawa）是Skydrive公司的项目负责人。他表示，希望这种飞行汽车在2023年成为现实生活中的产品。不过，他提到了安全的重要性。
他告诉美联社：“全球100多个飞行汽车项目中，只有少数项目能成功实现载人飞行。”
“希望很多人想乘坐这样的车，无需担心安全问题。”
福泽表示，到目前为止，该汽车只能飞行5-10分钟，但是如果飞行时间可以延长至30分钟，这种汽车会有更多可能性。例如它可出口到中国等地。
与飞机以及直升机不同，这种电动垂直起、降的车辆（简称eVTOL）通常只提供快速点对点的个人出行。无需机场等设施即可起飞，可避免交通堵塞，也无需重金雇佣飞行员。这种车辆甚至无需飞行员驾驶。
电池尺寸、空中交通管制等问题是这款车上市前需要克服的主要问题。
卡内基梅隆大学机器人研究所教授桑基夫·辛格表示：“还有很多问题亟待解决。”他协助创办了宾夕法尼亚州匹兹堡市附近的Near Earth Autonomy公司。该公司也在开发eVTOL系统。
辛格表示：“如果售价1000万美元，没有人会购买。如果它只能飞5分钟，没有人会购买。如果从空中掉下来，也没人会购买。
SkyDrive公司的飞行汽车始于2012年的一个志愿者项目。该项目获得了日本顶级公司的财务支持，包括丰田汽车制造厂、松下电子公司以及万代南梦宫视频游戏开发商。
3年前的一次演示飞行并不顺利。但是这款飞行汽车有所改进，该项目最近获得了3700万美元的额外支持，其中包括日本开发银行提供的资金。
日本政府对这一未来的项目表示支持，该项目提出了2023年前实现商用的路线图。其目标是在21世纪30年代扩大这种飞行汽车的商业用途。它还提出了连接偏远地区以及在灾难中提供交通运输的潜在用途。
专家将飞行汽车的惊艳程度与怀特兄弟与航空工业的起步、福特T型汽车与汽车工业相提并论。
德国的Lilium公司，加州的Joby Aviation公司以及波音和小鹰公司联合的Wisk公司都在从事eVTOL项目。
塞巴斯蒂安·特伦（Sebastian Thrun）是小鹰公司的首席执行官。特伦表示，飞机、手机和自动驾驶汽车都经历了很长时间才赢得人们的认可。
他说：“但是对于eVTOL车辆而言，科技和社会应用之间的时间间隔可能会更短。”
小马里奥·里特为您播报。
译文为可可英语翻译，未经授权请勿转载！
